Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.

Jak dotrzeć teraz do kas i poczekalni na dworcu oraz na perony?

Bez podjazdu przy wejściu do tunelu. A winda jeszcze nie jest uruchomiona

Coraz mocniej mieszkańcy Konina i pasażerowie odczuwają brak podjazdu przy wejściu – od strony dworca PKP – do wyremontowanego przejścia podziemnego. Wybudowana tam winda jeszcze nie działa.

Trzeba dźwigać rower po schodach. Przy wejściu do tunelu komunikat „naprawa windy przepraszamy” AKTUALIZACJA

„Naprawa windy przepraszamy” – taki komunikat wyświetla się przy wejściu do nowej windy wyremontowanego tunelu przy dworcu PKP. Mieszkańcy nie kryją rozgoryczenia, zwłaszcza ci, którzy muszą teraz na przykład po schodach dźwigać rower.

Dlaczego nie ma pochylni dla wózków i rowerów od strony dworca kolejowego?

W wyremontowanym przejściu podziemnym, od strony Zatorza wybudowano pochylnię, natomiast na drugim końcu, czyli przy dworcu PKP, jest już winda. A co jeśli się zepsuje? Osoby mające problem z wejściem po schodach napotkają na barierę nie do pokonania. Dlaczego zastosowano takie rozwiązanie?

Kiedy w końcu zmieni się tunel przy dworcu PKP?

Najpóźniej do końca sierpnia tego roku ma być wyremontowany tunel przy dworcu kolejowym w Koninie. Przedstawiciele PKP PLK zapewniają, że modernizacja stacji Konin sukcesywnie postępuje.

Prezydent napisał do ministra infrastruktury. Co dalej z dworcem?

Od dzisiaj oficjalnie znów jeżdżą pociągi między Koninem i Warszawą

Na modernizowaną linię kolejową z Warszawy do Poznania wróciły pociągi dalekobieżne. Tą trasą pojadą – jak informują PKP PLK – wszystkie ekspresy PKP Intercity oraz składy TLK Zielonogórzanin, IC Gałczyński, TLK Paderewski, IC Barbakan. Roboty na linii będą jeszcze kontynuowane.

Odjeżdżają pociągi z nowo wybudowanego peronu nr 1

Od 9 czerwca według zapowiedzi PKP PLK zaczną kursować pociągi między Koninem a Warszawą. W ramach modernizacji linii w naszym mieście zostały wybudowane dwa nowe perony. Tak wyglądają.

Lokomotywy sprawdziły mosty pod Koninem. „To były próby dynamiczne”

Prace modernizacyjne trwają. Co jest jeszcze do zrobienia na peronie w Koninie?

„PO happeningami robi z samorządu i miejskiej polityki kabaret”

Nawet w niedzielę budują nowy peron w Koninie. Tak wygląda

Nawet w niedzielę prowadzone są prace związane z budową peronu w Koninie, między innymi układana jest kostka. Pojawiła się już tablica z nazwą miasta, jest zegar i gablota na rozkład jazdy pociągów. Tak to miejsce wygląda obecnie.

W połowie lipca wznowienie ruchu pociągów między Wrześnią a Koninem

Peron w Koninie będzie długi na 400 metrów. Tak wygląda teraz

Na remontowanej stacji w Koninie mają być dwa nowe perony dwukrawędziowe o długości 400 metrów, szerokości około 10 metrów i wysokości 76 centymetrów. Tak obecnie wygląda jeden z nich. Zdjęcia zrobiliśmy dzisiaj.

Na dworcu budują nowy peron. Już go widać

Wiaty, ławki, nowe oświetlenie, wygrodzenia i barierki oraz gabloty mają pojawić się na nowych peronach w Koninie. Jak już wcześniej informowały PKP PLK, pojawią się dwa nowe perony dwukrawędziowe. Prace trwają, a efekty już widać. A kiedy ruszy budowa nowego dworca kolejowego? Na pewno później niż planowano.

Czy remont linii kolejowej odbywa się zgodnie z harmonogramem?

Jak będą wyglądały nowe perony w Koninie? Na razie trudno się tego dowiedzieć, bo PKP PLK nie mają jeszcze wizualizacji. A czy prace związane z remontem linii kolejowej E20 Warszawa-Poznań idą zgodnie z harmonogramem?

W Koninie widać już ściany nowego peronu

Jak po remoncie będą wyglądały perony w Koninie? Wreszcie zamontują windy

Obecnie trwa modernizacja linii kolejowej między Swarzędzem a Sochaczewem. Jego częścią będzie też remont peronów w Koninie. Te mają zmienić się nie do poznania. – Zostaną one zaopatrzone w estetyczne nawierzchnie, wiaty peronowe, ławki, nowe oświetlenie, wygrodzenia i barierki oraz gabloty – informuje Zbigniew Wolny z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.