Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.
Danuta Mazur podczas ostatniej sesji Rady Gminy Krzymów mówiła radnym o wizycie 23 listopada w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu. – Spotkaliśmy się z dyrektorem Patrykiem Kosickim, gdzie przedstawiliśmy sprawy dotyczące sąsiedztwa naszej gminy z drogą krajową 92. Rozmawialiśmy o skrzyżowaniu w Paprotni i możliwości rozwiązania tego problemu. Pan dyrektor powiedział, że sprawa nie jest mu obca, że została wpisana na listę zadań rankingowych. Nie wie jaka będzie postawa kolejnego rządu, ale chcą to procedować jeszcze w tym momencie. Nadzorują przebieg tego zapisu wśród zadań inwestycyjnych – relacjonowała wójt.
Podczas spotkania rozmawiano o możliwości pozyskania destruktu dla gmin. – Pan dyrektor podkreślił, że destrukt w pierwszej kolejności musi być wykorzystany na potrzeby GDDKiA, a później może być sprzedawany – stwierdziła Danuta Mazur.
Trzecim tematem była obiecana ścieżka przy drodze krajowej 92. – Mówiło się wcześniej o planowanej ścieżce pieszo-rowerowej z Genowefy do Paprotni. Pan dyrektor mówił, że wraz z uruchomieniem autostrady ten ruch przy drodze krajowej się zmniejszył, więc muszą zbadać czy nadal jest to uzasadnione, żeby ścieżkę budować. Stwierdziliśmy, że w innych gminach przy drogach krajowych powstają ścieżki i dobrze by było, aby taka była również w Krzymowie – mówiła wójt.
Podczas wizyty w Poznaniu była także mowa o zmianie czasu zapalania się sygnalizacji świetlnej w Brzeźnie, a dokładniej jej wydłużeniu. – Powiedziałam, że jest to największa miejscowość w gminie Krzymów i wyjazd z Brzeźna – czy w kierunku Krzymowa, czy Konina – łączy się z tym, że trzeba tam czekać. Ja byłam świadkiem, że 3-4 razy zmienią się światła, żeby móc wyjechać. Ta przepustowość jest zbyt mała. To jest bardzo niebezpieczne. Pan dyrektor obiecał się nad tym pochylić i dziękował za wizytę. Mówił, że inaczej jest jak się rozmawia, a inaczej jak się pisze pisma. Przypomniałam, że na wizytę czekałam 2 lata, bo była pandemia. Usiłowałam się umówić dużo wcześniej. Zapewniał pan dyrektor, że kierownik naszego odcinka Paweł Kubiak te tematy cały czas pilotuje. Chcemy wierzyć, że tak jest. Niemniej chcieliśmy w ten sposób wzmocnić głos gminy Krzymów w GDDKiA – mówiła Danuta Mazur. Poruszano również problem lewoskrętu i prawoskrętu w Starych Paprockich Holendrach.
W sesji uczestniczył także Ryszard Nawrocki, przewodniczący Rady Powiatu Konińskiego. – Jestem po rozmowie 27 listopada z GDDKiA. Pan dyrektor trochę się mija z prawdą, ponieważ zaproponowałem, aby na ten moment GDDKiA wyraziła zgodę na dystrybucję destruktu dla gmin w ilościach takich, które pozwolą na drobne naprawy. Jest wiele dróg wykonanych w destrukcie i są dziury, które wymagają uzupełnienia tym materiałem. Jeśli destrukt ma kod odpadu i nie mogą go używać gminy, to dlaczego może GDDKiA? Ma dyrektor się pokłonić i miała być decyzja w tym tygodniu. Ja jej jeszcze nie mam, miał być o niej poinformowany dyrektor Kubiak. Będziemy to monitorować, dociekać jak długo jeszcze ten ma być w takim stanie jak jest – mówił.
