Wszystko wskazuje nato, że wreszcie jesienią tego roku rozpocznie się budowa dworca kolejowego igalerii Dekada w Koninie. Takie informacje zostały przekazane podczas dzisiejszegospotkania konsultacyjnego w sprawie planowanej wycinki drzew w związku z tąinwestycją. Zostały też przedstawione najnowsze wizualizacje obiektu, naprzykład od strony torów część ścian będzie pokryta zielonymi pnączami.

W Młodzieżowym Domu Kultury w Koninie pojawili sięprzedstawiciele inwestora oraz konińskiego magistratu, ale również mieszkańcyzainteresowani tematem wycinki drzew, bo tego nie da się uniknąć. Byli teżdendrolog, projektant terenów zieleni oraz architekci, którzy zaprojektowalicały obiekt.

W związku z budową trzeba będzie wyciąć około 40 drzew,natomiast – jak deklarują inwestorzy – w zamian nasadzonych będzie 70 nowych,większych i mniejszych. Dominującym gatunkiem ma być dąb szypułkowy, ale będzieteż kasztanowiec czerwony, głóg pośredni, jesion wyniosły, jabłoń ozdobna czywiśnia osobliwa. W toku dzisiejszej dyskusji uzgodniono, że być może niektóregatunki zostaną zastąpione innymi. Oczywiście tematem przewodnim było zabezpieczenieznajdującego się tam pomnika przyrody, czyli dębu „Zawiadowca”. Jak mówiłdendrolog Tomasz Maliński, drzewo jest w dobrym stanie. – Korona jest w miaręsymetryczna i nie sięgnie budowy – mówił.

– Jest to piękne drzewo. Zajmujemy się nim od kilku lat – mówiłAleksander Walczak, prezes zarządu spółki Dekada. – Zatrudniliśmy specjalistów:dendrologa i projektanta zieleni, żeby tak ten dąb zabezpieczyć, żeby nic sięmu się nie stało w trakcie budowy, żeby trwał i był piękną ozdobą naszegoobiektu, wizytówką miasta i tej części dworcowej Konina, ale i Dekady jakoinwestora, który wkomponował w to przedsięwzięcie tak piękne drzewo.

Inwestorzy zadeklarowali wykonanie odpowiedniego systemu nawadniającegodla tego pomnika przyrody, o co dzisiaj wnioskowali mieszkańcy. Ale złożyli teżkilka nowych pomysłów dotyczących tej inwestycji, jak budki lęgowe dla ptaków,stanowiska dla rowerów czy stacje do ładowania rowerów elektrycznych.

Przy okazji spotkania dowiedzieliśmy się, jaki jestnajnowszy scenariusz dotyczący tej inwestycji. Jej rozpoczęcie planowane jestjesienią tego roku. – Sama budowa od wkopania pierwszego szpadla to będzie około1,5 roku, może trochę dużej, bo jesteśmy w trudnym terenie związanym z toramikolejowymi, gdzie jest dużo instalacji czasami takich słabo zidentyfikowanych –mówił Aleksander Walczak. Prace mają jednak potrwać nie dłużej niż dwa lata,czyli jesienią 2023 roku powinno nastąpić otwarcie dworca kolejowego,autobusowego i galerii handlowej.

W nowym obiekcie będzie około 25 lokali handlowych, wktórych pracę może znaleźć 200-250 osób. Całe przedsięwzięcie szacowane jest na60 milionów złotych (koleje przekazują grunty). Inwestor od trzech lat mapozwolenie na budowę, jednak opóźniały się procedury w PKP. – Nie spodziewaliśmysię, że to tak długo potrwa. Moglibyśmy 2,5 roku temu rozpocząć i dzisiaj tenobiekt na pewno by już stał, i może pierwszy rok byłby eksploatowany i byśmyoceniali jak to wyszło – mówił Aleksander Walczak. – Tylko tyle mogę powiedzieć,że nie straciliśmy tego okresu, bo projekt ewoluował, były kolejne ulepszenia. Będzieon droższy, natomiast swojej ekonomiki nie utracił. Konin postrzegamy jakoatrakcyjne miasto i tę jego część jako niezagospodarowaną, wymagającąulepszenia takiej inwestycji. Dzisiejszy stan tego dworca i placuprzydworcowego to jest taki trochę chyba wyrzut sumienia i władz miasta isamych mieszkańców.