W czwartek, 19 lipca,prezydent Józef Nowicki spotkał się z przedstawicielami wykonawców budowyprzeprawy mostowej w Koninie w ciągu drogi krajowej nr 25 – firm FreyssinetPolska oraz PORR, a także firmy nadzorującej budowę – EGIS. W spotkaniuuczestniczyli również profesor Arkadiusz Madaj z Politechniki Poznańskiej –autor ekspertyzy technicznej estakady wschodniej E-5 oraz Łukasz Ciszewski, zKancelarii Radców Prawnych Jerzmanowski, działający z upoważnienia i na rzeczmiasta Konin.

Prezydent przedstawił zebranym analizę i ocenę przedłożonegomu „Raportu – ekspertyzy cięgien sprężania zewnętrznego mostu Unii Europejskiejw ciągu drogi krajowej 25 w Koninie” opracowanego przez PolitechnikęWrocławską. Warto zauważyć, że sumaryczna długość poddanych ocenie kabli toponad 14 km, na których wykonano 138 odkrywek sprawdzających.

W ocenie prezydenta Józefa Nowickiego, z którą zgodził sięprof. Arkadiusz Madaj, wykonana ekspertyza jest dokumentem niekompletnym iniewystarczającym do właściwej oceny stanu kabli. Brakuje w niej również ocenytechnicznej dla mostu M6 Unii Europejskiej. Istotnym mankamentem raportu jesttakże brak zaleceń i wniosków końcowych. Nie ma w nim informacji w jaki sposób,jaką technologię przyjąć i w jakim terminie dokonać koniecznych napraw. Ponadtoprezydent podkreślił, że w przedłożonej ekspertyzie brakuje orzeczenia czy wobecnym stanie technicznym można użytkować obiekty oraz zaleceń, co należałobyzrobić w przypadku ewentualnego zerwania któregokolwiek z kabli sprężających.

Dostarczona ekspertyza może zatem stanowić jedynie materiałpomocniczy, z czym zgodzili się uczestnicy spotkania. Należy ją uzupełnić zwiększajączakres badań stanu kabli. W efekciewymiany poglądów ustalono, że firma Freyssinet Polska, na własny koszt,poszerzy badania kabli poprzez zdjęcie odsłon na dłuższych odcinkach orazzainiektuje kable, w których stwierdzono brak lub ubytki iniektu.

Pod adresem lidera wykonawców mostu – firmy PORR – prezydentNowicki skierował żądanie opracowania programu naprawczego i wykonaniawzmocnienia systemu kabli sprężających w sytuacji, w której stan technicznyktóregokolwiek z odcinków kabli wykazywałby zagrożenie wystąpienia awarii.

Ponieważ stan techniczny jednego z kabli w estakadziewschodniej budzi obecnie zastrzeżenia, prezydent sformułował oczekiwanie, żefirma na swój koszt dokona jego wymiany. Przedstawiciele firm uczestniczących w spotkaniuoświadczyli, że nie są upoważnieni do przyjmowania takich zobowiązań, dlatego wnajbliższym czasie przedstawią prezydentowi stanowisko zarządów firm.

Dodajmy, że zgodnie z wcześniejszymi zaleceniami prof.Arkadiusza Madaja przeprawa jest i nadal będzie na bieżąco monitorowana.