Na ulicy Górniczej, Bydgoskiej oraz Powstańców Wielkopolskich w Koninie planowane jest wprowadzenie ruchu jednokierunkowego. Ale zmian w związku z rozszerzeniem Strefy Płatnego Parkowania będzie więcej w mieście.

W sprawie tych zmian interpelację wystosował radny Piotr Czerniejewski. Wskazuje w niej, że niedawno została przyjęta uchwała o poszerzeniu Strefy Płatnego Parkowania. Zmiany mają wejść w życie we wrześniu 2026 roku. – Wprowadzenie tej strefy wymaga jednak pewnych inwestycji infrastrukturalnych oraz reorganizacji ruchu, tak, aby zapewnić jak największą efektywność jej funkcjonowania oraz dostępność miejsc parkingowych. W centrum Konina do takich niezbędnych reorganizacji ruchu należy wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ulicy Górniczej oraz odcinków ulicy Bydgoskiej i Powstańców Wielkopolskich, w miejscach dwukrotnego krzyżowania się obu ulic. To pozwoli na wytyczenie większej liczby miejsc parkingowych, ze względu na możliwość zwężenia jezdni, co poprawi funkcjonowanie nowej strefy – stwierdza w interpelacji radny Czerniejewski. Wskazuje też na potrzebę zmian w organizacji ruchu na Starówce. Wymienia między innymi ulicę Szarych Szeregów. – Istnienie dwóch pasów ruchu w tym miejscu nie ma uzasadnienia, stąd wyłączenie jednego z pasów na cele parkowania równoległego jest zasadne, aby również tutaj zwiększyć liczbę miejsc parkingowych, których na Starówce brakuje. Istotnym elementem jest także budowa ronda na skrzyżowaniu Wodnej i Szarych Szeregów, aby upłynnić ruch, zwłaszcza dla osób skręcających z ulicy Szarych Szeregów, od strony bloków MTBS, w ulicę Wodną – wyjaśnia Piotr Czerniejewski.

Jak na te zmiany zapatruje się magistrat i czy są one planowane? Prezydent Konina wyjaśnia, że wraz z przygotowywanym projektem rozszerzenia Strefy Płatnego Parkowania przewidywane jest równoczesne wprowadzenie zmian w organizacji ruchu na obszarze objętym SPP. – Zmiany te są bezpośrednio wymuszone przez samą specyfikę funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania, której celem jest uspokojenie ruchu, uporządkowanie zasad parkowania, wyeliminowanie miejsc niebezpiecznych oraz poprawa czytelności układów komunikacyjnych. Niezbędne jest także dostosowanie infrastruktury do obowiązujących przepisów, zgodnie z którymi miejsca postojowe w SPP muszą być wyznaczone oznakowaniem zarówno pionowym, jak i poziomym, co wymaga odpowiednich korekt w układzie drogowym – stwierdza Piotr Korytkowski w odpowiedzi na interpelację. Jak wyjaśnia, w centrum planowane jest wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ulicy Górniczej, Bydgoskiej oraz Powstańców Wielkopolskich. – Zmiana ta pozwoli na lepsze uporządkowanie ruchu, zwiększenie bezpieczeństwa oraz wygospodarowanie dodatkowych miejsc postojowych, co stanowi jeden z kluczowych elementów sprawnego funkcjonowania poszerzonej SPP. Pragnę jednocześnie podkreślić, że ostateczny kształt rozwiązań komunikacyjnych będzie wynikał z zakończonych konsultacji społecznych. Głos mieszkańców jest w tym procesie kluczowy, ponieważ to właśnie oni najlepiej znają swoje potrzeby oraz codzienne uwarunkowania ruchu w swoim otoczeniu, a projekt strefy powinien odpowiadać przede wszystkim na ich oczekiwania – wyjaśnia Piotr Korytkowski. Odnosi się również do zmian w obrębie Starówki, a konkretnie na ulicy Szarych Szeregów. – Postulat wyłączenia jednego pasa ruchu w celu stworzenia dodatkowych miejsc parkingowych był już przedmiotem analiz Zarządu Dróg Miejskich. Przy okazji prac nad rozszerzeniem SPP koncepcja ta została ponownie przeanalizowana i będzie włączona do planowanych rozwiązań. Jednocześnie w rejonie skrzyżowania ulic Wodnej i Szarych Szeregów przewiduje się zmianę organizacji ruchu, polegającą na wprowadzeniu tzw. ronda-pinezki (to takie minirondo charakteryzujące się niską lub zerową wyspą centralną – przyp. red.), co umożliwi uporządkowanie ruchu oraz poprawi płynność przejazdu, zwłaszcza dla kierowców nadjeżdżających od strony zabudowy MTBS. Zastosowanie tego typu rozwiązania wynika również z ograniczeń czasowych – obowiązuje nas termin wdrożenia poszerzonej strefy do końca września 2026 roku, co uniemożliwia przygotowanie pełnej dokumentacji budowlanej i uzyskanie pozwolenia na budowę klasycznego ronda – informuje Piotr Korytkowski. – Wraz z rozszerzeniem Strefy Płatnego Parkowania wdrożone zostaną kompleksowe zmiany w organizacji ruchu, obejmujące m.in. uporządkowanie parkowania, uspokojenie ruchu, poprawę bezpieczeństwa, wyłączenie jednego pasa na ulicy Szarych Szeregów na cele postojowe, zmiany na skrzyżowaniu ulicy Wodnej i Szarych Szeregów oraz wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na wybranych ulicach w centrum. Wszystkie te działania realizowane będą w ścisłym powiązaniu z harmonogramem wdrażania SPP oraz w oparciu o wyniki konsultacji społecznych.