Okres ostatnich kilku miesięcy był bardzo intensywny inwestycyjnie. Widać to szczególnie w centrum Konina – można powiedzieć, że wydarzyła się tam mała drogowa rewolucja:

- na Alejach 1 Maja w Koninie, Zarząd Dróg Miejskich w Koninie zbudował m.in. drogę pieszo-rowerową, przystanek wiedeński i sygnalizację świetlną na przejściu dla pieszych. Inwestycja ta poprawia bezpieczeństwo na jednej z głównych arterii komunikacyjnych w mieście,

- do użytku finalnie oddany został także ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. ks. Jerzego Popiełuszki w Koninie.

Możemy zatem spokojnie powiedzieć, że mamy rowerowe połączenie wschód-zachód w 100%

z możliwością poruszania się po drogach dla rowerów. Łącznie, biorąc pod uwagę Aleje 1 Maja

i ul. ks. Jerzego Popiełuszki, wybudowaliśmy blisko 1,5 km nowych dróg rowerowych.

To jeszcze nie koniec zmian w tym rejonie.

W IV kwartale br. planowane jest rozpoczęcie budowy nowego centrum przesiadkowego przy dworcu PKP w Koninie, będącego pewnym nowym spojrzeniem na transport. Budując nowe centrum przesiadkowe umożliwimy skorzystanie w jednym miejscu z wielu środków transportu: autobusowej komunikacji miejskiej, powiatowej, międzymiastowej i międzynarodowej, komunikacji rowerowej, transportu kolejowego oraz transportu typu taxi.

Poza tym:

•    MZK w Koninie sp. z o.o. zawarł umowę na zakup 6 nowych, zeroemisyjnych autobusów elektrycznych marki Karsan o wartości ponad 22 mln zł. Autobusy te powinny pojawić się w Koninie jeszcze w tym roku.
•    Zarząd Dróg Miejskich w Koninie rozstrzygnął postępowanie przetargowe i podpisał umowę na wykonanie Inteligentnego Systemu Transportowego w Koninie, który ma za zadanie poprawić bezpieczeństwo oraz zwiększyć przepustowość kluczowych odcinków dróg miejskich.
•     Planujemy, iż pod koniec roku na terenach inwestycyjnych przy ul. Brunatnej w Koninie ruszy budowa nowej zajezdni autobusowej MZK w Koninie wraz ze stacją produkcji i tankowania wodoru. To największe zadanie w projekcie ma wartość ponad 146 mln zł.

•     PKS w Koninie SA sfinalizował wdrożenie systemu sprzedaży wspólnego biletu na przejazd PKS Konin, Koleje Wielkopolskie i MZK Konin. To duży postęp w kierunku ułatwienia planowania podróży komunikacją publiczną.

Wartość całkowita projektu: 294 546 930,06 zł, w tym:
 > Wydatki kwalifikowane: 249 356 740,87 zł
 - dofinansowanie (Fundusze Europejskie) 70% - 174 549 718,60 zł
 - budżet państwa 15% - 37 403 511,13 zł
 - wkład własny 15% - 37 403 511,14 zł
 > Wydatki niekwalifikowane: 45 190 189,19 zł

Liderem projektu jest Miasto Konin, natomiast partnerzy to Gmina Miejska Koło, Miejski Zakład Komunikacji w Koninie Sp. z o. o., Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie S.A., a także Zarząd Dróg Miejskich w Koninie jako realizator projektu.