– W tej części miastanie ma już potrzeby rozbudowy galerii handlowej – mówi wiceprezydent PawełAdamów o ewentualnym powiększeniu Dekady w stronę wiaduktu Pokoju w Koninie.Samorząd ma inny plan na zagospodarowanie tego terenu.

Budowa centrum handlowego Dekada, którego częścią jestdworzec kolejowy, idzie pełną parą. Inwestycja ma być gotowa z końcempaździernika. Ostatnio zwrócili się do nas taksówkarze, którzy twierdzą, żewcześniejsze ustalenia co do postoju ich aut przed obiektem się zmieniły. Jakmówią, mieli mieć kilka miejsc równoległych przy nowym obiekcie, a terazpojawiła się inna wersja – auta miałyby stać prostopadle, co na pewno byłobydużym utrudnieniem w ruchu, choć na pewno wtedy zmieściłoby się więcejpojazdów.

Paweł Adamów w sprawę postoju TAXI przy dworcu byłzaangażowany od początku. – Zgłosili siędo mnie taksówkarze niezadowoleni z zaproponowanego im rozwiązania – mówiwiceprezydent Konina. Taksówki miały stać po prawej stronie, po wyjściu zdworca (czyli po stronie Wieży Ciśnień). – Oznaczałoby, że potencjalni kliencipodchodziliby do ostatniej taksówki, co się kłóci z logiką postojutaksówkowego. Zorganizowałem spotkanie z Dekadą i wszystkimi korporacjamitaksówkowymi. Porozumieliśmy się, że Dekada zmieni projekt – mówi Paweł Adamów.Postój został więc przeniesiony na drugą stronę, gdzie jednak wyznaczono mniejmiejsc dla taksówek (około 6). Ostatnio jednak odbyło się kolejne spotkanietaksówkarzy z Dekadą (już bez udziału miasta) i – jak nam relacjonowali cipierwsi – nowa koncepcja zakłada parkowanie taksówek prostopadłe do budynku(mogłoby tam być wtedy więcej pojazdów, ale wiązałoby się to z dużymiutrudnieniami – tak przynajmniej twierdzi część taksówkarzy). – Nie ma zmianykoncepcji, tylko jest druga propozycja.To pewnie wynika z różnych punktów widzenia taksówkarzy, bo mamy różnekorporacje – dodaje Paweł Adamów, który rozmawiał po tym spotkaniu zprzedstawicielem Dekady. I to sami taksówkarze mają zdecydować, który wariantwybiorą. – Myślę, że lepsze byłoby utrzymanie parkowania równoległego. Rzadkozdarza się, żeby tych taksówek było więcej niż sześć – dodaje wiceprezydentKonina.

W kontekście tej inwestycji w centrum miasta, rozmawiamy znim również o planach dotyczących przebudowy terenu, gdzie są teraz przystankiMZK i PKS (przy Wieży Ciśnień). Samorząd chce w ramach środków z FunduszuSprawiedliwej Transformacji zmodernizować to miejsce, ale oczywiście funkcjepozostałyby te same. Jeszcze w tym roku ma powstać programfunkcjonalno-użytkowy i z końcem roku złożony projekt o dofinansowanie. To jednak nie jest koniec planów miastadotyczących tej przestrzeni. Jest też pomysł na grunt za przystankami PKS-uprzy torach. – Chcieliśmy go przejąć od PKP Nieruchomości, żeby tam zrobić dużyi bezpłatny parking dla mieszkańców, na pewno na ponad 100 aut – mówi PawełAdamów. – Ważny motyw jest taki, że PKP nam blokuje przejęcie tychnieruchomości, bo chcą w przyszłości budować drugi etap galerii handlowej. Myuważamy, że ten obiekt, który już teraz powstał, jest wystarczający. Poza tymczekaliśmy na niego już wiele lat i nie wierzymy, że będzie druga część,przynajmniej nie przez najbliższe kilkanaście lat, poza tym w tej części miastanie ma już potrzeby rozbudowy galerii handlowej. Byłoby to złe rozwiązanie. Mamyśrodki pieniężne zabezpieczone w Funduszu Sprawiedliwej Transformacji i fajniebyłoby tam zbudować duży parking dla mieszkańców.

A rozmowy z PKP mogą łatwe nie być. Tak było już chociażby wsprawie dużo mniejszego kalibru. Miasto, a dokładniej PWiK, chciało w budynku dworcapostawić poidełko z wodą. – O dziwo Dekada nie miała z tym żadnego problemu,czyli prywatna firma, natomiast PKP to zablokowały tłumacząc, że może sięzdarzyć, że oni będą mieli jakiegoś najemcę sprzedającego wodę w butelkach ibędzie niezadowolony z tego, że jest tam poidełko – mówi Paweł Adamów. – Mamywięc takie dwa zgrzyty. W przypadku tego drugiego tematu, PKP tereny położoneprzy torach chce przeznaczyć na galerię handlową, natomiast my uważamy, że tampowinny być przestrzenie dla mieszkańców, może też jakiś skwer, gdzie możnaodpocząć, poczekać, jakaś mała gastronomia, ale przede wszystkim parking, a niedalsza część galerii handlowej.