Mieszkańcygminy Krzymów kategorycznie sprzeciwiają się budowie na tym terenie liniikolejowej Turek-Konin. Spotkanie w tej sprawie zorganizowali wójt Danuta Mazur i przewodniczącyRady Gminy Krzymów Leszek Staszak. Chcieli, by jasno wybrzmiało, czy mieszkańcyzgadzają się na budowę linii kolejowej Turek- Konin czy też nie.

O planowanej budowie opowiedział przybyłym mieszkańcomRobert Pilarczyk, dyrektor Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu.Jak mówił projekt Turek-Konin jest najdroższą inwestycją, ponieważ budowaną odpodstaw. Oficjalnie mówi się, że ma kosztować 600 milionów złotych, padała też kwota miliardai więcej. Pozostałe inwestycje w Wielkopolsce to rewitalizacja istniejących jużlinii. Jak mówiono, projekt Konin-Turek nie jest na razie spięty finansowo. Apodkreślano, że musiałyby powstać trzy mosty. Nad Wartą, nad autostradą ikanałem. – Na razie to linia na mapie – mówił Robert Pilarczyk.

Mieszkańcy pytali dlaczego spośród kilku lokalizacjiwybrano akurat najbardziej zurbanizowane miejsce? Odpowiedź była taka, że jakoszacowano – stąd miałoby jeździć najwięcej osób. – Niepotrzebujemy tej kolei, żeby mieszkający w Turku przyjechali do nas, albożebyśmy my pojechali do nich. Jesteśmy zdecydowanie przeciwni. Nie chcemy tegoprojektu. Za chwilę będziemy mieć pociągi za oknami. Kto będzie tymi pociągamijeździł, kiedy młodzi ludzie z Konina i Turku uciekają do większych miast?Populacja Konina i Turku z roku na rok maleje. Nie widzimy sensu realizacji tejinwestycji. Trzeba koniecznie na całej długości tego odcinka przeprowadzićkonsultacje z mieszkańcami – mówiono podczas spotkania.

Pod petycją do marszałka Marka Woźniaka przeciwko planom budowy linii kolejowej Turek-Konin przebiegającej przez Zalesie podpisałosię 150 mieszkańców. Wójt Danuta Mazur oraz Rada Gminy Krzymów negatywniezaopiniowała projekt.

Organizatorzy zaprosili na spotkanie także wiceministrarolnictwa Ryszarda Bartosika, inicjatora budowy linii. Odmowę argumentował podjętymi wcześniej zobowiązaniami.

Jak wyliczono, za nieco wyższą kwotę – 800 milionówzł – można kupić 400 autobusów. Za te pieniądze autobusami robiąc 24 kursydziennie można wozić ludzi na tym odcinku przez… 374 lata.

Więcej na temat linii kolejowej Turek -Konin we wtorkowym wydaniu Przeglądu Konińskiego.