Jutro (11 grudnia), po porannym szczycie komunikacyjnym, zostanie zamknięty most wschodni w ciągu Trasy Warszawskiej w Koninie. Rozpocznie się remont obiektu, który zgodnie z umową, zakończy się do 30 kwietnia 2027 roku.

Wykonawcą prac jest firma Banimex. Ruch pojazdów po zamknięciu części wschodniej będzie prowadzony dwukierunkowo zachodnią nitką Trasy Warszawskiej, czyli równoległym mostem. Będą tam mogły jeździć pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, z wyłączeniem pojazdów komunikacji publicznej, służb ratunkowych oraz służb miejskich działających na zlecenie miasta. Pojazdy powyżej 3,5 t zostaną przekierowane objazdem na Trasę Bursztynową (DK25).

Warto dodać, że obiekt jest objęty monitoringiem, a wszelkie naruszenia wprowadzonych ograniczeń dotyczących przejazdu pojazdów powyżej 3,5 t będą rejestrowane i przekazywane policji w celu podjęcia odpowiednich działań.

Prace na moście potrwać mają do końca kwietnia 2027 roku. Ich koszt wynosi ponad 30 milionów zł brutto, 80% tej kwoty stanowi dotacja ze środków rezerwy celowej budżetu państwa. Długość odcinka objętego pracami to 185 m. Po remoncie obiekt będzie miał najwyższą w 12-stopnowej skali - pierwszą klasę obciążenia.

Już wcześniej pojawiały się deklaracje, że gdy skończy się remont wschodniej przeprawy, rozpoczną się prace na zachodniej części, czyli za około 2 lata. – Za chwilę czeka nas wieloletnie wyzwanie, żeby nie mówić o problemie, związane właśnie z przejazdem Trasą Warszawską – tak mówił niedawno prezydent Piotr Korytkowski. Miasto przymierza się bowiem nie tylko do remontów mostów, ale i wiaduktów na tym odcinku drogi. W pierwszej kolejności samorząd zabiegać będzie o środki z budżetu państwa na te obiekty nad ulicami Wiejską i Wał Tarejewy.