47 wniosków złożono do programu Kolej Plus do 2028roku. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na ocenę dokumentów z wstępnymi studiamiplanistyczno-prognostycznymi mają 3 miesiące. Na liście jest między innymi budowalinii kolejowej Konin-Turek. Wynikiemprac będzie utworzenie listy rankingowej projektów.

Wnioskodawcy do 24 listopada złożyli do PKP PolskichLinii Kolejowych S.A. dokumenty z opracowanym wstępnym studiumplanistyczno-prognostycznym. Dokumenty dotyczą 47 projektów o szacowanejwartości około 18 mld zł, które obejmują łącznie długość około 1.500 km linii. 24miasta wskazane w studiach, nie mają obecnie pasażerskich połączeń kolejowych.Dokumenty wnioskodawców obejmują łącznie 42 miasta powyżej 10 tys. mieszkańców,których dostęp do kolei byłby lepszy lub możliwy.

W puli 47 projektów jest 39 liniowych, w tym 13 ołącznej długość ok. 450 km dotyczących odbudowy lub poprawy parametrównieczynnych linii. 9 projektów dotyczy budowy nowych linii o łącznej długościokoło 300 km. Rewitalizacji linii dotyczy 7 projektów o łącznej długość około710 km. Jest 8 projektów punktowych związanych z budową nowych przystanków.

–Gratuluję wnioskodawcom, którychprojekty przeszły do kolejnego etapu Kolej Plus. Z zadowoleniem przyjmujemy takduże zainteresowanie samorządów Programem. To pokazuje, że kolej jest ważnymelementem w rozwoju regionów. Naszym celem jest przeciwdziałanie wykluczeniukomunikacyjnemu. Natakie działania z Programu Kolej Plus polski rząd przeznaczy 5,6 mld zł – mówi AndrzejBittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rząduds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Najwięcej opracowań wstępnych studiówplanistyczno-prognostycznych zlecili wnioskodawcy w województwach: śląskim(15), wielkopolskim (5), małopolskim (5) i lubelskim (5). Po 4 projekty złożonow woj. mazowieckim i dolnośląskim. Po 2 projekty w woj. lubuskim i łódzkim orazpo 1 projekcie w województwach: opolskim, podkarpackim, podlaskim,świętokrzyskim i warmińsko-mazurskim.

Opracowane wstępne studia planistyczno-prognostyczneokreślają niezbędny zakres prac. Wnioskodawcy mieli zawrzeć również opinie orazwnioski z konsultacji społecznych. Istotny jest dokument, potwierdzającyzabezpieczenie finansowania minimum 15-procent kosztów kwalifikowalnychinwestycji, a także deklaracje właściwego organizatora przewozów o uruchomieniui finansowaniu minimum 4 par pociągów przez 5 lat.

W kolejnym etapieprojekty będą podlegały wielokryterialnej ocenie. Na analizę wniosków PKPPolskie Linie Kolejowe S.A. mają 3 miesiące. Wynikiem prac będzie utworzenielisty rankingowej projektów, a następnie – po akceptacji przez MinistraInfrastruktury, kwalifikacja do realizacji w Programie Kolej Plus.

ProgramKolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 roku.Jego realizacja wpłynie na poprawę warunków życiamieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidąMinisterstwa Infrastruktury Program jest wart 6,6 mld zł, w tym 5,6 mld złstanowią środki Budżetu Państwa i ok. 1 mld środki jednostek samorząduterytorialnego. Program przyczyni się do eliminowania wykluczeniakomunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do kolei.