Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.
Choć jeszcze nie została podjęta ostateczna decyzja, jak wyjaśnia wiceprezydent Paweł Adamów, miasta nie będzie stać, żeby wykonać te dwie inwestycje naraz, czyli remont ulicy Paderewskiego oraz wybudować tunel pod torami na ulicy Okólnej. Na te projekty miasto dostało zewnętrzne dofinansowanie, jednak trzeba do nich dołożyć. I to sporo.
Miasto otrzymało 5 milionów złotych dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na przebudowę ulicy Paderewskiego (na odcinku pomiędzy Kleczewską a rondem WOŚP). W ogłoszonym przetargu najniższa kwota wyniosła 13,5 miliona złotych. To oznacza, że Konin do tego remontu musi dołożyć ponad 8 milionów złotych. Miasto otrzymało również około 5 milionów złotych dofinansowania z Polskiego Ładu na budowę tunelu pod torami na ulicy Okólnej. A ile ma kosztować to zadanie? – Nigdy nie było żadnego szacowania. Zarząd Dróg Miejskich sugerował kilka lat temu, że to może być 5 milionów, natomiast ja myślę, że w tym momencie to mogłoby kosztować tyle samo co ulica Paderewskiego, czyli około 13 milionów – mówi Paweł Adamów, zastępca prezydenta Konina. Czyli w budżecie miasta trzeba by znaleźć około 8 milionów złotych.
Jeszcze nie wiadomo, która inwestycja z tych dwóch zostanie zrealizowana. – To bardzo trudna decyzja do podjęcia z racji tego, że tych inwestycji jest dużo, a pieniędzy coraz mniej. Dopiero zaczęliśmy wewnętrzne rozmowy. Ostateczne zmiany w budżecie na 2023 roku będą przesądzać, które inwestycje zostaną realizowane. Na pewno chcemy zrobić sieć wodno-kanalizacyjną oraz remont ulicy Jana Pawła II, na którą mamy 20 milionów – mówi wiceprezydent Konina. – Czekamy też na rozstrzygnięcie pewnych przetargów. Cały czas jesteśmy w procedowaniu tego na halę Rondo, nie wiemy, jakie ostatecznie kwoty wyjdą. Musimy czekać na więcej danych.
– Dwóch naraz na pewno nie uda się zrobić – mówi Paweł Adamów o remoncie ulicy Paderewskiego i budowie tunelu pod torami na ulicy Okólnej. Która wygra? – Wiem, że politycznie pewnie lepsza jest inwestycja na Okólnej, bo jej zwolennicy bardzo emocjonalnie sygnalizują ten temat i my to rozumiemy, natomiast Paderewskiego porusza się kilkadziesiąt tysięcy osób. Jest to główny przejazd – mówi wiceprezydent Adamów. – Zaoszczędzimy też bardzo duże pieniądze na samym oświetleniu, bo tam teraz są stare lampy należące do spółki oświetleniowej i zamienimy je na ledowe.
