Portal Przegląd Koniński to wiadomości lokalne z Konina i okolic. Konin, Słupca, Koło i Turek.

Brama z automatycznym napędem do bramy jest rozwiązaniem coraz częściej spotykanym w Polsce i na świecie. Wielu użytkowników samochodów decyduję się na bramę garażową z automatem, aby ułatwić sobie życie.

Zalety posiadania automatycznej bramy garażowej

Brama z napędem doskonale sprawdza się w sytuacji, gdy wjazd do garażu znajduje się w ruchliwym miejscu w mieście. Wjazd prosto z ulicy jest o wiele łatwiejszy, jeżeli używamy pilota do otwarcia bramy. Podobnie jest z wyjazdem – automat do bramy szybko i sprawnie otwiera bramę garażową. W ruchliwym punkcie miasta posiadanie bramy garażowej z automatycznym napędem to duża oszczędność czasu. Nie musimy wysiadać z auta, żeby otworzyć bramę. Moment otwarcia i zamknięcia w pełni obsługiwany jest przez automat do bramy.

Decyzję o posiadaniu bramy garażowej z napędem łatwiej i szybciej podejmują osoby na co dzień używające auta. Wielokrotne wjazdy i wyjazdy z garażu są szybsze i łatwiejsze, jeśli automaty do bram wyręczają nas w czynnościach otwierania i zamykania. Zalety posiadania napędu do bramy odczuwalne są szczególnie jesienią i zimą. W tych porach roku często pada deszcz i śnieg, jezdnia jest mokra, ośnieżona, a czasem i oblodzona. Bez konieczności opuszczania auta otwieramy i zamykamy bramę pilotem. Szybko, łatwo i przyjemnie. Komfortowe i funkcjonalne rozwiązanie na miarę naszych czasów.

Brama garażowa może być również obsługiwana przyciskiem, kluczykiem albo zamkiem kodowym. Niektórzy decydują się na osobny zakup napędu do bramy. Zakup całego kompletu (bramy z automatycznym napędem) może być jednak bardziej opłacalny, niż kupowanie poszczególnych elementów.

Rodzaje bram garażowych z napędem

Wśród automatycznych bram garażowych wyróżnia się segmentowe, uchylone oraz bramy rolkowe.

Bramy segmentowe zbudowane są z poziomych elementów – to mogą być panele, listwy z drewna albo komponenty blaszane. Ostatnie rozwiązanie jest bardzo funkcjonalne ze względu na lekkość konstrukcji i dużą wytrzymałość. Poszczególne segmenty na rolkach poruszają się w górę i w dół po zamontowanych prowadnicach.

Bramy uchylone składają się z pozycji pionowej do poziomej. Skrzydło złożonej bramy przechodzi pod stop. Automatyczne otwieranie bramy uchylonej może odbywać się z zewnętrznej, jak i wewnętrznej strony garażu. Skrzydło bramy uchylonej wykonane jest najczęściej z blachy, następnie polakierowanej na określony kolor.

Struktura bram rolkowych zbudowana jest z paneli, najczęściej aluminiowych. Niekiedy są to panele z tworzywa sztucznego albo z drewna. Brama rolowana zamyka się podobnie jak rolety okienne. Nad wjazdem garażu umieszczona jest kaseta, do której zwija się skrzydło bramy garażowej.